转自：腾讯
新冠肺炎疫情发生以来，无数货车司机成为“逆行者”，积极为疫情严重地区运送医疗物资和重点生活物资。在这些货车司机的背后，还有很多我们看不见的幕后工作者，北京汇通天下物联科技有限公司（简称 G7）就是其中一个。“疫情不退，G7 不退”，依托自身优势，G7 主动出击，搭建物流信息共享平台、发布物流实时信息、为货车司机提供暖心贴心服务，为抗击疫情默默努力。
你献物资我调运力
在抗击疫情期间，各地政府、企业、社会组织、人民群众筹措了大量的救援物资，需要运送到湖北。但由于这些运输需求来得突然，许多有爱心、有责任感的救援物资“发货方”，发现临时招募货车和司机比较困难，而同时许多想驰援一线的货车司机又找不到适合的“货主”。
1 月 28 日，福佑卡车、狮桥运力、快狗打车、货拉拉、闪送、G7 等 17 家物流平台展开了联合行动，共同驰援湖北。G7 还为此紧急搭建了“驰援武汉——物流信息共享平台”，实现物资与运力的快速匹配。目前，加入联合行动的物流平台已累计增至 26 家，共同保障疫情防控相关物资运输。
G7 还公布了部分物流平台的相关信息及服务范围，如果有需要将救援物资运往武汉，并且正在寻找货车运力，可与这些物流平台联系，也可以登录物流信息共享平台，填写运输需求与物资详情。
物流信息实时发布
湖北当前的道路运输能力恢复如何？全国各地支援武汉的主要货运线路流量如何？物流园区开通了多少？为了让大家能够及时了解当前湖北地区以及全国的物流形势，基于 G7 的物联网平台大数据，G7 从 2 月 5 日起每天发布一期“每日动态”。
截至 2 月 17 日，全国大中型企业长途整车运输流量恢复率为去年旺季 11 月份（简称去年）的 23%；全国零担物流流量为去年的 1.2%；全国 347 个大型公共园区中吞吐流量达到去年 10%以上的有 166 个。吞吐流量在 10%—30%的有 33 个，30%以上的有 133 个。吞吐流量达到去年 50%以上的有 76 个，占比 22%。
全国到达湖北省的长途整车运输流量较前一日无变化，为去年流量的 4%；湖北省内主要城市到达武汉的整车货运流量较前一日涨 1%，为去年的 8%；湖北省内主要公共物流园区吞吐量恢复到去年 10%的仅有 1 个，较前一日无变化。
春节后，零担物流、整车物流、全国到湖北货运流量以及湖北省内到武汉货运流量恢复速度均比较缓慢。
多项服务贴心暖心
G7 数字货舱可实时感知货物量方，自动记录量方变化曲线，时刻知晓装载率。通过 AI 摄像头和高精度传感器对厢内货物进行图像三维建模，保证货物运输状态全程可视化，并智能管控装车过程和装车进度。为了抗击疫情，G7 数字货舱决定开通特别活动，为驰援疫情的物流车队提供免费挂车服务。从 2 月 1 日至 2 月 29 日，G7 所有客户，如果是运送医疗用品相关的物资前往湖北省，均可享受此项服务。
为全力保障疫情防控相关物资的运输，勇于逆行的货车司机，放弃春节假期，奋斗在武汉抗疫救援工作的一线，为这场疫情物资运输打通“生命线”。G7 与保险公司联合为驰援湖北的货车司机免费提供一份新冠肺炎保险，成功领取后，每位司机将获得最高 20 万元的风险保障。
2 月 12 日，交通运输部和国家卫生健康委联合印发《关于切实简化疫情防控应急运输车辆通行证办理流程及落实对应急运输保障人员不实行隔离措施的通知》，要求切实简化“新型冠状病毒感染肺炎疫情防控应急物资及人员运输车辆通行证”“新型冠状病毒感染肺炎疫情防控期间农民工返岗包车通行证”办理流程。针对物流企业和司机，G7 提供快捷生成通行证信息的功能，帮助物流企业在线生成通行证。在 G7 的应急运输车辆通行证生成工具中，企业或司机根据实际需求填写通行证信息，提交后生成通行证正反面图片，分别下载正反面图片之后打印即可。
